تحذير من الرحلات الجوية للبريطانيين المتجهين إلى إسبانيا والبرتغال وإيطاليا وفرنسا وتركيا هذا الصيف

وخفضت العديد من شركات الطيران بالفعل جداول رحلاتها في محاولة لتوفير الوقود، حيث تم إلغاء ما لا يقل عن 13000 رحلة جوية على مستوى العالم هذا الشهر وحده – وهو ما يمثل انخفاضًا بنحو مليوني مقعد.

تلقى المصطافون المتجهون إلى إسبانيا والبرتغال وإيطاليا وفرنسا وتركيا هذا الصيف تحذيرات بشأن الفوضى المحتملة في الرحلات الجوية حيث تقوم شركات الطيران بإلغاء آلاف الخدمات وسط مخاوف متزايدة بشأن نقص وقود الطائرات.

يسافر ملايين البريطانيين إلى أوروبا خلال أشهر الصيف المزدحمة، إلى جانب تركيا، التي تعد من بين أفضل الوجهات للمسافرين في المملكة المتحدة.

ومع ذلك، يحذر خبراء الصناعة الآن من أن الركاب قد يتعرضون لأسعار أعلى، وجداول زمنية منخفضة، وتعطيل محتمل بعد أن بدأت شركات الطيران في إلغاء آلاف الرحلات الجوية على مستوى العالم بسبب ارتفاع أسعار وقود الطيران المرتبط بأزمة الشرق الأوسط المتصاعدة.

وقد قامت العديد من شركات الطيران، بما في ذلك شركة لوفتهانزا الألمانية، بتقليص جداول رحلاتها بالفعل في محاولة للحفاظ على الوقود، مع إلغاء ما لا يقل عن 13 ألف رحلة حول العالم هذا الشهر وحده – أي ما يعادل انخفاضًا بنحو مليوني مقعد.

وتُظهر البيانات الصادرة عن شركة تحليلات الطيران سيريوم أن سعة شركات الطيران العالمية انخفضت في مايو/أيار من 132 مليون إلى 130 مليون مقعد بين 10 أبريل/نيسان و21 أبريل/نيسان. وحذرت الشركة من أنه إذا استمر الصراع الإيراني وتدهورت الاضطرابات حول مضيق هرمز، فقد تحدث تخفيضات أكثر حدة في يونيو/حزيران.

وقالت سيريوم: “كلما طال أمد الأزمة، كلما كان من المتوقع حدوث المزيد من التخفيضات”.

يعد مضيق هرمز أحد أهم قنوات الشحن في العالم لإمدادات النفط والوقود، ويقال إن حصاره أدى إلى قطع ما يقرب من 30٪ من شحنات وقود الطائرات في أوروبا. ويزعم أن التدافع لتأمين إمدادات الوقود البديلة من مناطق بما في ذلك الولايات المتحدة وغرب إفريقيا أدى أيضًا إلى تضاعف الأسعار، وفقًا لما ذكرته صحيفة إكسبريس.

شركات الطيران البريطانية هي من بين الشركات التي تتعرض لضغوط متزايدة، حيث حذرت شركة إيزي جيت والخطوط الجوية البريطانية بالفعل من أن ارتفاع تكاليف الوقود من شأنه أن يؤدي إلى ارتفاع أسعار التذاكر.

أشارت دراسة منفصلة أجراها البنك الفرنسي سوسيتيه جنرال إلى أنه إذا تم استبدال نصف إمدادات الوقود المفقودة فقط، فقد تنخفض مخزونات وقود الطائرات إلى مستويات خطيرة بحلول يونيو – مما قد يزيد من خطر النقص في المطارات وإلغاء المزيد من الرحلات الجوية.

وحذر بريان تيري، العضو المنتدب لشركة ألتون لاستشارات الطيران، من أنه من المتوقع أن تكشف المزيد من شركات الطيران عن تخفيضات في الأسابيع المقبلة.

وقال لصحيفة The i Paper: “نتوقع تخفيضات إضافية، خاصة من شركات النقل التي لم تعلن بعد.

“ستعمل كل شركة طيران على تقليص جداولها الزمنية، وإسقاط المسارات غير المربحة وتقليل الترددات على الطرق المزدحمة حيث تتجاوز السعة الطلب.”

وأضاف تيري: “عادة ما تقوم شركات الطيران بتعديل جداولها على فترات تتراوح من أربعة إلى ثمانية أسابيع بعد صدمة العرض”، مما يعني أن القرارات المتعلقة برحلات يونيو ويوليو من المرجح أن يتم اتخاذها في غضون أيام.

ويحذر المتخصصون بشكل متزايد من أن المملكة المتحدة يمكن أن تكون من بين الدول الأكثر تضرراً بسبب قدرتها التكريرية المحدودة والاعتماد على وقود الطائرات المستورد.

ومع ذلك، أكدت الحكومة أنه لا يوجد نقص فوري في الوقت الحاضر. وقال متحدث باسم الشركة: “إن شركات الطيران البريطانية واضحة في أنها لا تشهد حاليًا نقصًا في وقود الطائرات. وعادة ما يتم شراء وقود الطائرات مقدمًا، وتحتفظ المطارات والموردين بمخزونات من الوقود المخزّن لدعم مرونتهم”.