نايجل مانسيل ينتقد “التجاوزات المزيفة” للفورمولا 1 باعتبارها أيقونة “غاضبة للغاية” مع لوائح 2026

انتقد أسطورة الفورمولا 1 نايجل مانسيل اللوائح الحالية المثيرة للجدل بعد أن انتقد الزيادة في التجاوز ووصفها بأنها “خاطئة تمامًا”

انتقد بطل العالم السابق للفورمولا 1 نايجل مانسيل اللوائح الحالية المثيرة للجدل حيث كان يهدف إلى زيادة التجاوزات.

وفاز مانسيل (72 عاما) ببطولة السائقين عام 1992 مع ويليامز في عصر تنافس فيه آيرتون سينا ​​ومايكل شوماخر وريكاردو باتريس على القمة. كانت قابلية قيادة السيارة تناقضًا صارخًا مع اللوائح الجديدة حيث تعتمد الشبكة الحالية على الشحن الكهربائي وإدارة البطارية من خلال وحدات الطاقة الهجينة 50-50.

وشهدت التغييرات زيادة في عمليات التجاوز، ولكن على حساب انخفاض أوقات اللفات والاعتماد على حصد الطاقة في كل لفة للحصول على القدرة على التجاوز ومن ثم إعادة تجاوز السيارات لاحقاً.

انضم إلينا على الفيسبوك! احصل على أفضل الأخبار الرياضية وأكثر من ذلك بكثير على صفحتنا على الفيسبوك

وانضم مانسيل إلى أمثال ماكس فيرستابين لانتقاد اللوائح الجديدة، وفي حديثه لموقعنا “موتورسبورت.كوم”، قال نجم لوتس وويليامز وفيراري السابق: “قد أتعرض لإطلاق النار لقولي هذا، ولكن للأسف، بعض التجاوزات خاطئة تمامًا.

“أعني أن بعض التجاوزات تبدو رائعة ثم تخرج من المنعطف التالي، ثم تنفجر السيارة بجوارك وترجع السيارة الأخرى إلى الخلف لأن “الكمبيوتر” يمنحك القوة الإضافية في الوقت المناسب، ومن الواضح أن السائق لا يتحكم في ذلك، لأنه لم يكن ليستخدمها.”

بعد سباق الجائزة الكبرى الياباني، اعترف بطل العالم لاندو نوريس بأنه لا يريد الدخول في معركة على المسار مع لويس هاميلتون بسبب احتمالية عودة نجم فيراري إلى المركز على الفور من خلال الحفاظ على المزيد من الطاقة.

وأشار مانسيل إلى الحادث باعتباره أحد الأسباب الرئيسية لعدم فعالية اللوائح الجديدة. قال: “أعتقد أن لاندو (نوريس) هو من قال: “حسنًا، لم أرغب في تجاوزه عند المنعطف الأول والدخول في المنعطف الجانبي، لكن لم يكن لدي خيار آخر”.

“وبعد خروجه من المنعطف، كان في المقدمة ثم انفجرت السيارة أمامه مرة أخرى متجهة إلى الخط المستقيم.

“لذلك أعتقد أنه يجب عليك أن تكون حذرًا للغاية، لأن هذا لا يهمني، لكن المشجعين في جميع أنحاء العالم، أعرف أن الكثير منهم غاضبون للغاية. ولكي أكون منصفًا للجماهير، فأنا أتفق معهم”.

تسبب سباق الجائزة الكبرى لسوزوكا أيضًا في إثارة مخاوف تتعلق بالسلامة بين السائقين مرة أخرى بعد الحادث المرعب الذي تعرض له أولي بيرمان بعد الاضطرار إلى اتخاذ إجراءات مراوغة عند مواجهة فرانكو كولابينتو لتباطؤ جبال الألب بسبب استخدام البطارية.

أكدت الفورمولا 1 أنه تم إجراء تحسينات على اللوائح قبل سباق ميامي نهاية هذا الأسبوع ولكن يبقى أن نرى كيف سيؤثر ذلك على مشهد السباق.